2025北外滩航运论坛

老虎哥01

2025年10月19~21日，2025北外滩航运论坛在上海黄浦江边隆重举行。本论坛在上海已成功举办4届，今年是第5届。很荣幸又受到主办方的邀请，担任各主要会场的专职摄影，下面我把几个主要论坛的照片分享给大家。

无悔君

构图用光非常到位！

bd7jwe

老虎哥的摄影技术绝对一流。给您点赞。

老虎哥01

无悔君 发表于 2025-10-22 17:21
构图用光非常到位！

谢谢你的鼓励。

老虎哥01

bd7jwe 发表于 2025-10-22 17:32
老虎哥的摄影技术绝对一流。给您点赞。

感谢您的支持与夸奖。分享交流使人快乐。

躺骑

又可欣赏老虎哥的专业精美图片

打工仔02

老虎哥很专业

老虎哥01

打工仔02 发表于 2025-10-22 18:34
老虎哥很专业

谢谢您的夸奖。

轻骑漫步者

老虎哥01 发表于 2025-10-22 18:35
谢谢您的夸奖。

虎哥的工作，成就多，机会好，荣誉高！

夯昆

今天的一个沉重新闻：

想去美国东部的朋友们，先做好心理准备吧，以后可能没有直飞了，或者说，你得在飞机上硬扛19个小时。

这事儿来得特别突然，美国人那边一拍脑袋，给我们来了个“禁令”，不让中国的航空公司飞美国的时候，经过俄罗斯的领空。

这可不是绕个路那么简单，这几乎是要把中国直飞美国东部的航线，给连根拔起了。

这究竟是怎么回事？说白了，就是回来的时候麻烦大了。一条回不来的“捷径”

很多人可能觉得，地球是圆的，从中国飞美国，往北边飞，穿过俄罗斯，走北极那条线不是最近吗？没错，这条路叫“大圆航线”，确实是物理上的最短距离。

我们从北京、上海飞纽约、华盛顿，回程的时候基本都走这条线，因为逆风，走最短的路最省油。

但去程不一样，去的时候是顺风，高空中有个叫“西风带”的东西，等于有只无形的大手在后面推着飞机跑，所以航空公司会选择另一条稍微绕远，但能借上东风的“北太平洋航路”，飞过日本，贴着阿留申群岛进入美国。

这么一来一回，本来配合得天衣无缝，大家也都习惯了。结果美国现在说，不行，你们不能从俄罗斯上空飞。

去程本来就不经过，没影响。可回程的“捷径”被堵死了！那怎么办？只能也跟着绕远，走去程那条太平洋航路。

这一绕，问题就来了。本来逆风就飞得慢，现在还要多飞几千公里，那飞行时间直接就飙到天上去了。

“这根本不是航线选择题，而是美国直接把标准答案给撕了，让我们的航班只能去解一道几乎无解的附加题。”

算下来，从纽约飞回上海或者广州，时间可能长达19个小时。

19个小时是什么概念？

这已经不是人能不能受得了的问题，而是飞机本身能不能扛得住的问题。

目前世界上能执行这种超长航线的客机，屈指可数，也就波音787和空客A350的增程版能勉强做到，而且是贴着设计的极限在飞。就算飞机能飞，也得付出巨大代价。

航空公司必须“减载”，要么减少乘客数量，要么限制行李重量，把空出来的地方全换成燃油。不然，飞机根本飞不到目的地，半路就得掉下来。

更要命的是，我们国内的航司，手里根本没有新加坡航空那种专门飞超长航线的空客A350ULR型号，那种飞机为了飞得远，连经济舱都取消了，全塞的商务舱和头等舱，票价更是天价。

“19小时的飞行，考验的不是乘客的膀胱，而是飞机的油箱，是我们航司的家底，现在看来，这个家底不太够用。”

这么一搞，最先撑不住的，就是广州、深圳这些地方飞美国东部的航班，基本可以宣告“凉了”。